Được thiết kế và phát triển bởi chính công ty của chúng tôi, xe đẩy lót đường hầm thủy lực là một hệ thống lý tưởng cho ván khuôn lót đường hầm đường sắt và đường cao tốc.Được vận hành bằng động cơ điện, nó có thể tự di chuyển và đi lại, với xi lanh thủy lực và kích vít được sử dụng để định vị và lấy ván khuôn.Xe đẩy có nhiều ưu điểm trong vận hành như giá thành rẻ, kết cấu chắc chắn, vận hành thuận tiện, tốc độ lót nhanh và bề mặt đường hầm tốt.
Xe đẩy thường được thiết kế theo kiểu vòm thép, sử dụng khuôn thép kết hợp tiêu chuẩn, không có bộ phận tự động, sử dụng sức mạnh bên ngoài để kéo và khuôn mẫu tháo rời đều được vận hành bằng tay, tốn nhiều công sức.Loại xe đẩy lót này thường được sử dụng để xây dựng đường hầm ngắn, đặc biệt là đối với việc xây dựng lớp lót bê tông đường hầm với mặt phẳng và hình học không gian phức tạp, chuyển đổi quy trình thường xuyên và yêu cầu quy trình nghiêm ngặt.Ưu điểm của nó là rõ ràng hơn.Lớp lót bê tông cốt thép của đường hầm thứ hai áp dụng thiết kế khung vòm đơn giản, giải quyết tốt những vấn đề này, đồng thời chi phí kỹ thuật thấp.Hầu hết các xe đẩy đơn giản sử dụng đổ bê tông nhân tạo, và xe đẩy lót đơn giản được đổ đầy xe bơm vận chuyển bê tông, vì vậy độ cứng của xe đẩy cần được đặc biệt tăng cường.Một số xe đẩy lót đơn giản cũng sử dụng Ván khuôn thép tích hợp, nhưng chúng vẫn sử dụng thanh ren và không di chuyển tự động.Loại xe đẩy này thường chứa đầy các xe bơm giao bê tông.Xe đẩy lót đơn giản thường sử dụng ván khuôn thép kết hợp.Cốp pha thép liên hợp thường được làm từ các tấm mỏng.
Độ cứng của cốp pha thép cần được xem xét trong quá trình thiết kế, không nên để khoảng cách giữa các vòm thép quá lớn.Nếu chiều dài của cốp pha thép là 1,5m thì khoảng cách trung bình giữa các vòm thép không được lớn hơn 0,75m, khớp dọc của cốp pha thép phải được đặt giữa thanh đẩy để thuận tiện cho việc lắp đặt các chốt cốp pha. và các móc ván khuôn.Nếu dùng bơm để truyền dịch thì tốc độ truyền dịch không được quá nhanh, nếu không sẽ gây biến dạng ván khuôn thép composite, đặc biệt khi chiều dày lớp lót lớn hơn 500mm thì tốc độ truyền dịch phải chậm lại.Hãy cẩn thận khi đóng nắp và đổ.Chú ý đổ bê tông mọi lúc để tránh đổ bê tông sau khi đổ đầy, nếu không sẽ gây nổ khuôn hoặc biến dạng xe đẩy.
