Được thiết kế và phát triển bởi chính công ty chúng tôi, xe đẩy lót ván khuôn đường hầm thủy lực là hệ thống lý tưởng cho việc lót ván khuôn đường hầm đường sắt và đường cao tốc. Được dẫn động bằng động cơ điện, nó có khả năng tự di chuyển và đi lại, sử dụng xi lanh thủy lực và kích vít để định vị và thu hồi ván khuôn. Xe đẩy có nhiều ưu điểm trong vận hành, chẳng hạn như chi phí thấp, cấu trúc đáng tin cậy, vận hành thuận tiện, tốc độ lót ván khuôn nhanh và bề mặt đường hầm tốt.
Xe đẩy lót hầm thường được thiết kế dạng khung vòm thép, sử dụng khuôn thép kết hợp tiêu chuẩn, không có chức năng di chuyển tự động, sử dụng nguồn điện bên ngoài để kéo, và việc tháo dỡ khuôn hoàn toàn được vận hành thủ công, rất tốn nhân công. Loại xe đẩy lót hầm này thường được sử dụng cho việc xây dựng đường hầm ngắn, đặc biệt là đối với việc xây dựng lớp lót bê tông đường hầm có hình dạng mặt bằng và không gian phức tạp, thường xuyên phải chuyển đổi quy trình và có yêu cầu quy trình nghiêm ngặt. Ưu điểm của nó càng rõ rệt hơn. Loại xe đẩy lót bê tông cốt thép đường hầm thứ hai sử dụng thiết kế khung vòm đơn giản, giải quyết tốt các vấn đề này, đồng thời chi phí thi công cũng thấp. Hầu hết các xe đẩy đơn giản đều sử dụng phương pháp đổ bê tông thủ công, và xe đẩy lót hầm đơn giản được trang bị xe bơm bê tông, do đó độ cứng của xe đẩy cần được tăng cường đặc biệt. Một số xe đẩy lót hầm đơn giản cũng sử dụng cốp pha thép nguyên khối, nhưng chúng vẫn sử dụng thanh ren và không di chuyển tự động. Loại xe đẩy này thường được trang bị xe bơm bê tông. Xe đẩy lót hầm đơn giản thường sử dụng cốp pha thép kết hợp. Cốp pha thép kết hợp thường được làm bằng các tấm mỏng.
Trong quá trình thiết kế, cần xem xét độ cứng vững của ván khuôn thép, do đó khoảng cách giữa các vòm thép không nên quá lớn. Nếu chiều dài ván khuôn thép là 1,5m, khoảng cách trung bình giữa các vòm thép không nên lớn hơn 0,75m, và mối nối dọc của ván khuôn thép nên được bố trí giữa các đầu nối để thuận tiện cho việc lắp đặt các phụ kiện và móc ván khuôn. Nếu sử dụng bơm để bơm hỗn hợp bê tông, tốc độ bơm không nên quá nhanh, nếu không sẽ gây biến dạng ván khuôn thép hỗn hợp, đặc biệt khi độ dày lớp lót lớn hơn 500mm, tốc độ bơm cần được giảm xuống. Cẩn thận khi đóng nắp và đổ bê tông. Luôn chú ý đến việc đổ bê tông để tránh bê tông tràn ra sau khi đã đóng nắp, nếu không sẽ gây nổ khuôn hoặc biến dạng xe đẩy.
